OPTİMA Kayar Kanatlı Hızlı Geçiş Turnikesi ( Kısa Kanat ) SSG100S
GENEL BİLGİLER
SSG100S serisi hızlı geçiş turnikeleri, estetik görünüşü ve etkin giriş-çıkış kontrolü ile elektronik ücret toplanan metro/tren istasyonları veya kontrollü geçiş uygulanması gereken ticaret merkezleri, stadyumlar, okullar, devlet daireleri, özel sektör ofisleri gibi yerlerde yaya geçişleri için ideal bir çözümdür.
SSG100 SERİSİ TURNİKE SİSTEM ÖZELLİKLERİ
| Çevre dayanımı | Paslanmaz çelik, toz boyalı (opsiyonel) |
| Yapı | Ağır şartlar için dizayn edilmiştir |
| Çelik | SS304 |
| Güç gereksinimi | 220 Volt, 1 Faz, 50-60 Hz |
| Buton | A yönü aç, B yönü aç |
| PLC’de ekstra I/O | Sonradan istenilen özellikler eklenebilir |
| Yedek güç kaynağı | UPS (opsiyonel) |
| Çevre koşulları | -15 °C ve +65 °C, %95 nem |
İlgili ürünler
-
OPTİMA Çitli Bariyer – Elektromekanik Kollu B Serisi
GENEL BİLGİLER
Optima elektromekanik kollu çitli bariyerleri; yoğun trafik akışı olan bölgelerdeki trafiğin düzenlenerek sürekliliğin sağlanması, park alanlarının giriş-çıkışlarını kontrol altına alınması ve benzer alanlara yabancı araçların girişinin engellenmesi için tasarlanmıştır.
-
OPTİMA Kayar Kanatlı Hızlı Geçiş Turnikesi (Uzun Kanat) SSG100L
SSG100L serisi hızlı geçiş turnikeleri, estetik görünüşü ve etkin giriş-çıkış kontrolü ile elektronik ücret toplanan metro/tren istasyonları veya kontrollü geçiş uygulanması gereken ticaret merkezleri, stadyumlar, okullar, devlet daireleri, özel sektör ofisleri gibi yerlerde yaya geçişleri için ideal bir çözümdür
-
OPTİMA Kollu Bariyer | B300 / B600 / B800
GENEL BİLGİLER
Optima Challenger B Serisi elektromekanik kollu bariyerler, yüksek trafik akışı olan yerler için dizayn edilmiştir. Standart park bariyerleri ile karşılaştırıldığında, Optima B Serisi bariyerleri zorlu çevre koşullarına ve yoğun kullanıma daha uygundur. Kullanılan güçlü elektrik motoru sayesinde çok sıcak hava koşullarında dahi durmaksızın kullanımı mümkündür. Bir diğer önemli avantajı ise kullanılan frekans konvertörü sayesinde kolda soft hareket elde edilir. (soft başlangıç / soft durma) Böylelikle mekanizma ömrü önemli ölçüde artar. Tahrik ünitesi elektromekaniktir fakat enerji kesilmesinde boşa alma dişli mekanizması ile manuel olarak yol trafiğe açılıp kapatılabilir. Kullanılan elektroniği sayesinde her türlü kart okuyucu sistemi, parmak okuma ve yüz okuma gibi biyometrik okuyucular, frekans ileten sistemler vb. cihazların çok kolay bağlantısı ile çalıştırılabilir. Ayrıca çift kanallı güvenlik loop dedektörü ve kırmızı/yeşil trafik lambası ya da flaşör lamba da bariyere entegre edilebilir.
